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Viele Menschen befürchten, dass ihre Versicherungsgesellschaften nicht fair behandelt werden, wenn sie einen Antrag stellen. Insbeson- dere für Kfz-Versicherungen können besorgniserregend sein, da Versicherer gelegentlich nicht dem Standard entsprechende Reparaturverfahren und Nachrüst- oder Recyclingteile verwenden, um die Reparaturkosten Ihres Fahrzeugs zu minimieren. In anderen Fällen haben die Versicherer jedoch keine andere Wahl, als Teile durch neuere oder teurere zu ersetzen.

Stau

Wie wird in Auto-Versicherungsfällen eine Verbesserung festgestellt?

Verbesserung der Versicherungsansprüche in der Kfz

Besserung als Autoversicherung gilt, wenn eine Versicherungsgesellschaft einen Teil Ihres Fahrzeugs durch einen ersetzt, der neuer oder besser als derjenige ist, der ersetzt wird. Da Ihr Versicherer die Pflicht hat, Ihr Fahrzeug wieder in den Zustand vor dem Unfall zu bringen, und wenn Ihr Fahrzeug wahrscheinlich nicht neu war, als es beschädigt wurde, ist der Versicherer nicht verpflichtet, beschädigte Teile durch neue zu ersetzen. Manchmal sind jedoch nur neue Teile verfügbar, und Sie müssen möglicherweise einen Teil der Kosten für die neuen Teile selbst tragen.

Allgemeine Artikel zur Verbesserung

Versicherer verlangen in der Regel eine Verbesserung bei Teilen mit messbarem Verschleiß. Einige Teile Ihres Autos haben die Lebenserwartung in Meilen oder Jahren angegeben. Wenn diese Teile während ihrer Lebenserwartung ausgetauscht werden müssen, kann der Versicherer messen, wie viel von seiner ursprünglichen Lebensdauer zum Zeitpunkt des Schadens noch übrig war. Reifen und Batterien sind zwei der häufigsten Verbesserungsprodukte. Aufhängungsteile können auch zur Verbesserung in Betracht gezogen werden.

Wie Versicherer die Verbesserung messen

Die spezifischen Methoden, mit denen ein Versicherer die Verbesserung während des Schadensfalles misst, sind je nach Teil unterschiedlich. Standard-Autoreifen beginnen mit einer Profiltiefe von 11/16 Zoll und werden als "Glatze" oder als Ersatz für etwa 1/8 Zoll angesehen. Die Versicherer messen die Restlauffläche eines beschädigten Reifens, um die verbleibende Lebensdauer zu bestimmen. Batterien haben je nach Marke eine Lebenserwartung zwischen drei und zehn Jahren und sind häufig mit dem Installationsdatum gekennzeichnet. Versicherer messen die seit der Installation verstrichene Zeit, um die verbleibende Lebensdauer zu bestimmen.

Was das Gesetz sagt

Jedes Bundesland hat andere Gesetze zur Verbesserung. Versicherer dürfen in einigen Bereichen keine Bereinigung vornehmen. In Wisconsin beispielsweise können Versicherungsgesellschaften Ihre Auszahlung nur dann reduzieren, wenn die Verbesserung einzelner Teile den Wiederverkaufswert Ihres Fahrzeugs gegenüber dem vor dem Unfall bestehenden Wert erhöht, beispielsweise wenn der Motor oder das Getriebe vollständig ausgetauscht werden. Andere Staaten akzeptieren eine breitere Palette von Produkten zur Verbesserung, wie zum Beispiel Lackierungen. Im Interesse einer gerechten Abwicklung bestehen die meisten Stellen darauf, dass die Versicherer die Verbesserung dokumentieren, um zu zeigen, wie der Wert ermittelt wurde, und nur den Betrag abzuziehen, der die Bewertung genau widerspiegelt.


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