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Ein Schiffsmakler ist ein Mittelsmann zwischen Schiffseignern und denjenigen, die Schiffe kaufen oder chartern wollen. Er arrangiert die Einzelheiten eines Schiffskaufs und führt die Verhandlungen in verschiedenen Phasen durch, vom Vorschlag bis zum endgültigen Vertrag. Die Hauptschifffahrt betrifft Makler, die für den Kauf und Verkauf von Schiffen Verträge aushandeln.

Ältere Paare und reife Paare, die mit Getränken auf Yacht sich rösten

Große Yacht am Meer.

Eine Vielzahl von Fähigkeiten

Gute Verkäufe und menschliche Fähigkeiten sind für diesen Erfolg von wesentlicher Bedeutung, da Schiffsmakler ein starkes Netzwerk an Kontakten aufbauen müssen. Schiffsmakler sollten über Geschäftssinn, starke organisatorische Fähigkeiten und die Fähigkeit verfügen, Fristen einzuhalten. Darüber hinaus müssen Schiffsmakler positiv, flexibel und reisebereit sein.

On-the-Job-Training

Um Schiffsmakler zu werden, ist keine vorherige Erfahrung erforderlich, da die meisten relevanten Fähigkeiten im Beruf erlernt werden. Einige Auszubildende haben jedoch einen Hochschulabschluss und andere kommen von der Handelsmarine. Einige Universitäten bieten Studiengänge im Bereich Schifffahrt an und das Institute of Chartered Ship Brokers bietet einen Online-Studiengang an.

Gehalt

Schiffsmakler verdienen ein Monatsgehalt, aber ein großer Teil ihrer Vergütung stammt von Verkaufsprovisionen. Das Gehalt für einen Schiffsmakler, der gerade erst anfängt, beträgt 2.500 bis 3.000 Dollar pro Monat. Laut der Job-Website betrug das durchschnittliche Jahresgehalt 2014 jedoch 102.000 US-Dollar. In Städten wie Stamford, Connecticut oder New York übertraf der Durchschnitt 2014 die Marke von 140.000 US-Dollar.

Job-Ausblick

Obwohl es keine Informationen zu Schiffsmaklern gibt, sieht das Bureau of Labor Statistics eine ähnliche Tätigkeit vor, nämlich die der Frachtagenten. Das US Bureau of Labor Statistics prognostiziert für 2018 einen Beschäftigungszuwachs von 24 Prozent in dieser Beschäftigungskategorie, was über dem nationalen Durchschnitt liegt. Logistik und Versand dürften zunehmen, da der weltweite Handel weiter ansteigt.


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